在全世界数不胜数的军港中,美国珍珠港绝对称得上是真正的名港。它极富诗意的名字,高频率出现在20世纪下半叶世界各国的教科书、谋略学和现代史的各种文本里。
此时的珍珠港,还只是一个海湾刚刚开发完成,美国国会甚至都还没有宣布这里作为美海军军港的海湾。
挖通了珍珠港的对外航道,拓宽的海湾的面积,修建好了防波堤,珍珠港内依然摆放着大量的工程设备和材料。
庞大的港口、码头也基本上完工,而港口的设施,还未开始修建,这只是一座正在建设的港口,港口中只有工人,连码头都算不上,因为还没有船只到这里停靠,港口也不对外开放。
美国国会,也即将通过议案,宣布珍珠港正式成为美国海军在太平洋上的军事基地,不过要想能够满足军舰停靠,最少也还需要再建设四五年的时间。
最少要修建舰艇的修理厂、干船坞、燃料供应站、码头和必要的海军设施,港口虽然已经可以满足停靠大型战舰的要求,就连设备装运和货运的吊机也都安装完毕,但毕竟功能还不完善。
实际上,从樊奕泽抵达这个世界开始,这个港口已经开始在建设中了,有很多项目也都陆续完工,只剩下那些军事设施还未建设而已。
珍珠港位于夏威夷的瓦胡岛,因盛产优质珍珠而得名。历史上夏威夷是个独立王国。几百年前,西班牙帝国依靠海上力量强行将其据为己有,王国即告瓦解。1898年,日益强大的美利坚合众国又从西班牙手中夺得了这块宝地,并着手在此建设海军基地。
珍珠港地处瓦胡岛南岸的科劳山脉和怀阿奈山脉之间平原的最低处,与唯一的深水港火奴鲁鲁港相邻。
夜幕下的珍珠港,十分的安静,岸上的灯光早已经熄灭,港口的工人也早已经在沉睡当中。
港口外面,几艘战舰悄悄的进港,港口内,有隐晦的灯光引导战舰入港。
相隔并不远的火奴鲁鲁港口,繁忙的港口中,两艘数千吨的货船正在装卸货物,港口中停放着许多等待拉货的卡车。
十二年前,美国正式合并夏威夷,将夏威夷变成了美国国土,十二年的时间过去了,不少美国人来到夏威夷居住,工作,加上各国的长住民,构成了多民族生活的环境。
土著人口最多,其次是各国移民,原本在夏威夷上的日本人最多,但如今,华人在夏威夷的数量,已经超过了日本人,也超过了美国人,已经和土著人数量差不多。
此刻的港口上,一群穿着汉服的华人正在徘徊等待,港口公司的经理居然也是一个华人,陪在这群华人的身边。
因为樊奕泽的关系,美国很早就废除了相关歧视法律,华人在美国社会的地位也有了十分明显的变化。
毕竟樊奕泽实
请收藏:https://m.zhanglonghu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)