“现在啊,只要是能有发展机会,宣传机会的地方,咱都得试试啊。”
一席话。
说的李景霖倒是心情稍微沉重了一些。
摇了摇头,叹了口气。
东北的衰落是一直在走下坡路,只是这下坡到底抖不抖的问题。
而这衰落,还真不是什么本地人不奋斗不努力,更不是什么路线发展能力问题。
一定要说的话。
那就是发展的阵痛。
完全可以说,自从近代开始,一直到现在,只要存在着发展,那发展的阵痛就几乎全在东北。
这是当年国内战争的转折点,重工业的发展中心。
重工业的发展,带来的只是短暂的辉煌,那个时候的东北确实阔气,工人家庭的孩子在放学以后,拉小提琴,弹钢琴,周边邻居都习以为常。
铁路,机车,煤炭,石油,钢铁。
汽车的制造,船舶的制造,飞机的制造。
曾经占据全国93%钢铁产量,78%电力输送。
但更多的是什么呢?
为了国家的重工业安全考虑,必须援建大三线,于是,东北的工人与重工业开始往西南移动,时至今日,川府攀枝花的辽宁大道依然能见证那段岁月。
曾经的亚洲工业第一,在发展的转型中,能做的只有献血。
即使是在不断的衰落过程中。
从49年,一直到千禧年。
东北向国家缴纳的税额,占据自身总产值的80%,1956年所贡献的税额甚至占据全国总GDP的85%。
从1952年,到1988年,辽宁向全国所输送的生铁为6113万吨,有色金属383万吨,钢材949万吨。
占比辽宁的总产值的86%。
时至今日,辽宁的矿藏,油田,要么采干净了,要么就是为了可持续发展而封存了那点所剩不多的可怜家底,再想靠重工业带动经济甚至有点做梦了。
输血,输血。
到了建设珠三角地区的时候,只是辽宁就又派了两万多的工人去粤省鹏城建设基建。
完全是自残式,以不可复制资源的疯狂透支与奉献,去为高速发展献祭自己。
1980到1993年间,走上高速发展快车道的粤省,缴税金额为200亿,而此时,下岗潮,疯狂滑坡的辽宁,利税贡献1650亿。
而之所以会有下岗潮,仍然是因为在转型过程中,毫无保留的将产值上缴,导致资金不足,难以维持运转。
当年,辽宁的养鸡场输送全国,八几年的时候,华夏成为鸡肉输出的前三名,而最大的养殖场就在老沈。
与此同时。
造飞机,建航母。
战斗机飞起来了,辽宁舰下水了。
工人下岗,补贴稀少。
许多家庭为了给孩子补充肉食的营养,只能去买最便宜的碎鸡肉,其中,就有鸡架,鸡尖。
不是没有鸡肉。
而是因为要供应全国,要出口赚外汇。
本地盛产,
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