第784章美利坚:戴姆的幻想
纽约造船厂,一个历史悠久,但在近几十年却饱受诟病的工厂,作为美利坚合众国最大的造船厂,本来纽约造船厂是要承担来自整个美利坚军民两用的庞大需求,但是在近几十年,所谓的美利坚造船灵魂,此刻也变成了所谓的笑话。
在过去的几十年里,这座巨大的造船厂,看似还是美利坚人在管理,但实际上所有人都知道,这个所谓的管理,只是名义上的,因为该厂的产权早在当年就被抵押给了汉国,当作战争赔款的一部分,当年的老板,股东,早就不知道哪里去了。
在这样的情况下,所谓的造船,其实在赎回来的很长时间都是笑话,但是为了这座造船厂,他们依旧向汉国支付了六千万华元。
不为别的,只为拿回属于美利坚通往大海的希望。
但是哪怕真的拿回来,其结果也没有让人满意,最明显的就是军舰建造。
按照当初的协定,美利坚合众国不能建造万吨以上的军舰,甚至连水下舰艇也不能建造。
但是这并不代表他们目前就有建立万吨以下军舰的实力。
恰恰相反,经过几十年的荒废,所谓的造舰能力,早就懈怠的差不多了。
以至于去年建一个四千吨的轻巡洋舰,都磕磕绊绊,甚至出现了严重质量事故。
归根结底还是因为这些年美利坚的造船人才流失的太厉害了。
纽约造船厂只是整个美利坚造船业的缩影,更是整个造船工业的萎缩的体现。
面对这样一个残酷的现实,白宫一边投入巨资,试图挽救他们的造船业,一边向欧洲发去了订单。
其中在英国就订购了四艘万吨袖珍战列舰。
(说是标准万吨,其实也是多了几十吨,对于这种超标,汉国一般也会睁一只眼,闭一只眼,毕竟只要不是太离谱,都能够接受。)
除此之外,还有一些辅助的舰船,最高的也不过五千吨,还是个扫雷船。
一切看起来都是这么正常,也符合美利坚合众国对于汉国的畏惧。
甚至就连美利坚国会对于海军都已经彻底失望了,甚至当得知海军要造航母的时候,甚至有人站出来反对。
反对的理由也很搞笑,那就是汉国人刚造,他们就跟着建造,会不会引起汉国人的不满??
这种近乎“卑微”的心态,在海军内部造成了很坏的影响,最后还是斯蒂芬总统出面,这件事才以一种“心照不宣”的方式解决。
但是就像美利坚海军司令法尔考说的那句话一样:
“如果我们不能排除对汉国的恐惧,失败还会再次上演,而且是最后一次了!!”
…………
会议室的墙壁上,一副酷似森林号的航母,浮现其中,只不过如果仔细看就会发现,这个所谓的航母,整整比森林号小了一圈。
而在这副图的旁边,
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