第235章汉国工业:橡胶
龙江港的码头上,停靠着大量的过往的商船,其中最多的就是来自巴西与英国,其次则是美国。
自从汉巴战争结束,汉国全面介入巴西以后,整个巴西的橡胶资源,几乎都控制在汉国手里,而从巴西来的橡胶主要是靠海运,而海运又是走大西洋加勒比路线,如此也就形成了固定的航路,以及目的地。
因为龙江港是汉国唯一的大西洋出海口,而考虑到目前汉国的橡胶产业制成品的出口,以及时效性,乃至过路成本,汉州地区的和橡胶有关的出口企业北上,已经是必由之路了。
而龙江地区衙门也很聪明。直接从港口附近划了一块地方作为工业区,鼓励西海岸出口企业建厂,美其名曰,方便出口。
虽然话说的好听,但是和西海岸地区,尤其是最发达的汉州地区争夺企业,就业岗位,以及税收,几乎是人尽皆知的事情。
在这样的情况下,龙江港,或者说整个幽州地区实质上已经成为汉州地区的竞争者,而不是合作者,这从最近几次两方巡抚互喷就可以看出。
幽州的陈巡抚阴阳怪气汉州是土财主,见不得别人一点好。
而汉州巡抚宋文兵则回怼对方是搅局者,是不懂事的小孩,汉州有耐性和这样没有底气的对手竞争到底!!【暗示幽州地区是暴发户,汉州才是汉国诸省老大】
不管双如何互掐,也不管所谓的竞争,反正汉国的橡胶产业是在这次竞争中,受益良多。
别的不说,随着工厂搬迁到龙江港附近,光是运输成本就减少了不少,原来还要通过墨西哥,以及中美洲国家转运,现在则可以一步到位的进入大西洋。不说路程的缩短,就说其中供货时间的缩短,对于有回款压力的企业来说,绝对是一件好事。
也是这个原因,自从龙江港正式开通以后,几个月以来,汉国的产品出口量,相比于往年增加了百分之四十,主要原因就是刚刚所说的路程和时间,
而橡胶行业和自行车产业,乃至其他衍生产业,绝对是其中获益最大的。
如此也就带动了整个西京交易所,有关橡胶股票的快速增长,其中增长最快的是一家来自广陵,后来将一部分产业搬迁到龙江的橡胶公司。
这家公司最早是在靠近墨西哥的西海省,靠近沙州港的地方建厂,只不过因为这里是汉国本土舰队的母港,所受到的限制,非常多,直到后来,汉墨铁路开通才结束这样的困境。【墨西哥的下加利福尼亚半岛的托尔图加斯港】
而到后来,该公司又在老板洪顺生的带领下,先后拿下中美洲多个国家的橡胶产地,一举奠定了在汉国橡胶产业中的龙头地位。
后来在战后的很长时间,该公司都非常积极的介入巴西的商业市场,在当地开拓与收
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