的一些事宜后,何平又留他在家里吃了顿饭,喝的迷迷糊糊的梁跃进最后被司机送回了营城。
90年1月1日,《人民日报》上发表了新一年的元旦贺词《满怀信心迎接九十年代》,从这个标题上就能感受到过去这一年的紧张、压抑的气氛正在过去。
过几天何平要出一趟远门,汪康懋已经帮佳农集团联络好了上市的承销商以及各家机构,但是在他们到国内之前,还需要何平这个佳农集团的当家人到阿美利加走一趟。
“用不着收拾那么多东西,我就是出趟差,几天功夫就回来了。”
毛春华正在给何平收拾东西,像何平他们这代人总习惯了出门大包小裹,可他这次出门不一样,纯粹是公干,更何况一切都有集团的人安排,根本不需要自己操心。
“多带两件衣服保险,冷了、热了都有的穿。”
何平知道这是媳妇关心他,只能顺着她。
5号清早,天色蒙蒙亮,东北冬天7点多才亮天。
林听涛进门来帮何平提行李,集团的奔驰车已经在门口等了几分钟了。
何平吃好了早饭,亲了一口何呦呦的小脸蛋,跟家人告别。
国内截至1987年,中国民航共开辟了至沙俄、北朝等24个国家的39条国际航线,通航里程万公里。同时,有21个国家的航空企业的班机通航到中国。
1981年1月,京城—沪上—旧金山—纽约国际航线开航。
这次他要先到坐车到奉城,然后坐飞机到京城,从京城坐上飞往阿美利加的飞机。
折腾了八九个小时的时间,才从新港到达京城,何平一行人在酒店休息了一晚,乘坐第二天的飞机飞往阿美利加。
这一趟需要十几个小时,何平出差的标准自然是头等舱,同行的公司两位高官以及秘书林听涛则是在公务舱。
身边连个聊天的人都没有,只能选择睡觉。
飞机在半梦半醒之间落地,何平也不知道要睡了多长时间。
一行人推着行李箱走出通道,花了几秒钟便锁定了人群中的汪康懋,他正举着一个大牌子,上面写着“佳农集团”几个字。
“何总,欢迎来到阿美利加!”
“汪先生,好久不见。”
汪康懋开的是一辆丰田车,这个时候的丰田正是在北美市场打天下的时候,风头正劲。
一辆车何平一行人肯定坐不下,只能打车前往酒店。
华尔街是在全球范围内都大名鼎鼎的金融街,位于纽约市曼哈顿区南部从百老汇路延伸到东河的一条大街道。全长仅三分之一英里,宽为11米。街道狭窄而短,从百老汇到东河仅有7个街段,但却以“金融中心”闻名于世。
九十年代的它,不夸张的说,不仅仅是阿美利加的金融中心,同样也是世界的金融中心。
从这里走出了无数闻名世界的金融财团,罗
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