林老上当了,苦笑着摇头,看向秦涛的目光非常的无奈,原本打算让海军出点资金,帮忙一起研发,这样也能减少一些空军的负担,就算是有了违约金,空军需要钱的地方也很多啊。
但是现在,秦涛这样提出来了一个看似公平合理的方案,实际上,还是在帮助海军说话的,毕竟,空警2000的研发从无到有啊!这个技术是最难的,只要是将这个技术捣鼓出来了,以后的研发就是简单修改而已。
不过,这个方案看上去又是那么的合适,所以,空军是没法再要求海军来投资了!
那这次跑来海军这边开会,还能有什么意义?这是开了个寂寞啊!
武胜利则是非常的高兴,他就知道林老跑过来是有目的的,不过兵来将挡水来土掩,现在女婿出马,更是一个顶仨!
“咱们海军的确需要研制先进的舰载预警机。”武胜利继续说道:“现在,雷达方面交给14所来研发,我们是放心的。只是有关这个舰载预警机的频率问题,我们是否要走美国人的道路?”
现在讨论到了具体的技术问题了。
不同的雷达选择不同的频率,是需要经过认真考虑的,海军的神盾战舰,就在s波段和c波段上争执了很久,最终解决的方案就是远程搜索扫描使用s波段,目标照射用c波段,那一面大盾有大量的s波段的t/r组件以及少量的c波段的t/r组件,这样组合来解决问题。
至于空军的预警机,则选择了l波段。
那么,海军的预警机呢?
美国海军使用的是独特的uhf波段,如果看古老的电视机的调台旋钮的话,就能知道这个频段是分配给电视广播使用的米**段。
这个波段有很多的缺点,比如说它会受到电视信号的干扰,所以,e-2预警机的雷达天线转一圈,就得调整一次频率,降低干扰。再比如说,米波雷达的测量精度很差,以至于它得使用足够大的天线才能弥补这个缺点。
但是同时,这个波段也有很多好处,比如说,uhf频段海杂波后向散射系数是各波段雷达里最小的,这就意味着它抗杂波的能力很强,水面上岛屿反射回来的杂波,都会被它给轻松过滤掉。而且,它需要的通道数量少,相比几百几千个相控阵雷达的发射接收通道,这种预警机的雷达只有20个通道,这就意味着它的耗电量非常小!
(前面说起雅克-44使用的发动机功率过大的问题,有读者大大解惑,多余出来的功率不是用来飞行的,而是给雷达供电的,考虑到老毛子的电子设备一向耗电量大,所以,用一万多马力的发动机也就可以理解了。)
可以说,没有一种波段是可以吃遍天下的,不同的需求,选择不同的波段是最好的,那么,己方的舰载预警机要
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