从外形上看,蛟龙号有些像是被切了一块的大炸弹。
整体是近似一个圆柱体的,尾部向后收缩,有四块尾翼,前面的上半部分凸出,下半部分内凹,两侧还有两个机械臂,内凹的中央有一块玻璃,也算是这艘深潜救生艇唯一的一个观察窗。
上面有探照灯,尾部有四个小型喷水推进器,可以灵活地改变喷嘴的方向,用来机动。
整体的长度不到十米,宽度和高度都在三米左右,这样的排水量,也就是二十多吨的数量级。
此时,这艘深潜救生艇的设计师克瓦沙,正站在前面,给众人讲解着。
“在进入八十年代之后,各国建造的深潜装备,外形都很类似,法国的鹦鹉号,岛国的深潜6500,都是这种外形,其实,它的外表不重要,因为这是双壳潜艇,在它的内部,还有两个球形的耐压仓,前面这个直径小一些,只能供三四个人进入,后面的耐压仓直径大一些,一次性就能接纳十几名遇难的潜艇水手。”
球形是承受压强最大的外形,所以,不管这种深潜救生艇的外形如何,内部实际上承载人员的,都是球形结构的舱室,这样才是最稳妥的。
此时,听着克瓦沙的介绍,秦涛有些迷惑:“既然内部的球形才是承载人员的耐压仓,那为何我们这个外壳,也用钛合金打造?”
外面银光闪闪,这分明就是纯粹的钛合金啊!
既然不需要外壳耐压,干嘛用这种材料?这玩意儿很贵啊!
“当然是为了轻便结实,我们的深潜救生艇越轻,那么在海洋中的机动性就越好,您想,它要和潜艇的救生舱口对接,那就得进行仔细的调节,如果自身太重,惯性太大,调节恐怕就会很难。”
“它不是有机械臂吗?”
机械臂的存在,让潜艇的移动很方便了,就和挖掘机一样,自己就能上下运输车,它用机械臂抓住潜艇外壳,固定住自己,也就方便细微移动。
“咳,咳,我们现在来说一下它的动力系统,它分成两种方式,既可以靠内部电池自由航行,也可以像潜水钟那样,拖着一条电缆来供电,但是这种方式会很麻烦,一点都不灵活,至于它的下潜深度,经过我们的反复计算,它应该能下潜到一万米。”
克瓦沙居然略过了秦涛的问题。
为什么,为什么?
肯定是这家伙藏私!秦涛已经能猜出什么来了。克瓦沙把外壳也设计成钛合金的,纯粹是出于对钛合金的喜欢,反正他们弄来了大量的钛合金,消耗一部分也不算什么。
】
其实,这就是浪费啊,这些钛合金能做很多东西的,这东西,不管再多也不能浪费啊!
秦涛的心在滴血,不过,其他的人都不在乎,他们在为克瓦沙说的这个深度给惊呆了。
一万米!
这是什么概念?
法国人的,岛
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