在老毛子这里,有很多悲剧人物,二战时期,那些白天劳动,晚上搞设计的一批设计师,是很惨的,而在冷战期间,老毛子全力发展军工,有人得意,也有人失意。
雅科夫列夫就是其中比较悲剧的人物了,在二战时期声名鹊起,冷战期间被边缘化。
而阿列克谢耶夫就更是悲剧了。
当初他的项目受到重视的时候,他直接被提拔到了中央水翼设计局局长兼首席设计师,所以,这个设计局也被叫做阿列克谢耶夫中央设计局,当时的他拥有极大的权力,可以把所有的资金都用来搞地效飞行器,那种里海怪物能在几年内出来,靠的就是这个。
但是,等到新领导上台,他就不被重视了,贬职为地效飞行器计划主管,设计局的资金他就不能过问了。
阿列克谢耶夫很恼火,无数次地找上级领导要钱,要人,要项目,所以,终于把高层给惹毛了,他最终被降职成为了普通员工,没有权力去要钱了。
阿列克谢耶夫深受打击,很快就病倒了,就和黑海造船厂的马卡罗夫一样,因为瓦良格的离去,最终郁郁而终。
不过还好,他还有个女儿,他的女儿,会继承他的意愿,把地效飞行器继续发扬光大。
“在80年,我们的KM唯一的原型机在测试中受损,之后无法修复,眼看项目不得不终止,我决定降低项目要求,而且投向实用性,所以,建造了这种小一号的花尾鸽。”此时的阿列克谢耶娃,就像是找到了倾诉的对象一样,将自己这些年来的经历都说了出来。
“我们在它的上面,安装了六枚反舰导弹发射装置,这样,它就拥有实际的作战能力了,靠着高航速和贴着海面飞行,可以向敌人发起攻击,就这样,才获得了资金,建造了这架花尾鸽。”阿列克谢耶娃说道:“但是,红色帝国崩塌之后,我们这个项目,还是不得不停了下来,国家已经没有任何资金来支持它了。”
“应该还有技术上的问题吧?”秦涛说道:“比如说,前面八台发动机,油耗一定相当高,而且,贴着海面飞行,受到海水的侵蚀也比较大。”
“是的,有技术上的问题,但是,没有任何技术会一下子就成熟,总是需要我们不断的尝试,不断的改进。”阿列克谢耶娃说道:“其实,它最大的技术问题,也不是这些发动机,而是在海面上飞行的时候,它的转向很困难,转弯半径很大。同时,这种装置既不是船,也不是飞机,操作起来非常的困难。”
“如果是这个话,那或许可以用现在先进技术来解决。”秦涛说道:“比如说,现在已经有了数字电传飞控,可以移植上来,大大地增加它的操作性,至于转向困难的问题,可以用矢量控制技术来解决。”
“是啊,这些技术都是
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