“其实,91年那场战争,并不能代表什么,当时我们的米格-29只是孤军作战,而对方却有整个信息化网络的支持和电子干扰等加持,我们的米格-29上去之后,就是聋子和瞎子。”
剩下的时间,就由斯梅坦尼科夫陪同了,此时,他正带着秦涛和许正阳在设计局内部的食堂用餐,毕竟外面的他也请不起,同时也说起来了米格-29声名狼藉的事情。
91年的战争,米格-29一败涂地,所以,之后米格-29在国际军火市场失宠,也有这个原因。
这能怪他们?在苏联时代的作战体系里,米格-29就是前线歼击机而已,只要夺取局部战场制空权就够了,其他的事情,是交给兄弟部队去解决的。
但是,在91年,米格-29却不得不和整个西方体系对抗,失败之后,还被全球范围内抹黑,这让他们非常的苦恼,但是又没有办法反驳,因为事实就是如此。
现在,他们就遇到了这种情况。
“就算当时苏-27上去,也没有任何意义,毕竟,苏-27的雷达,还是我们米格-29雷达的放大款,说起抗干扰等能力来,都是一样的。”
“只抱怨是没有用的,重要的是接下来怎么做,你们想过吗?”秦涛问道。
反正闲着无聊,和这个设计师聊聊天。斯梅坦尼科夫在米高扬设计局里,也算是干了几十年了,当初刚刚进入设计局实习的时候,就赶上了米格-21,他也是一个个型号走过来的,要是能愉快地交流,最后忽悠到国内去,也省得他以后抹脖子了。
自己是在做好事呢。
“我们和西方最大的差距,就是航电,但是我们米高扬设计局就算是知道,也根本就无能为力,航电系统,是由法佐特隆提供的,目前他们正在研制采用平板缝隙天线的甲虫雷达,等到成熟之后,用到我们米格-29战机上,就能有脱胎换骨的变化。”
任何国家的航空企业都是这样的,造飞机的,其实只管造机体,航电发动机啥的,都是要靠配套单位来搞研发的。
不仅仅是米格-29,苏-27也吃够了航电设备的苦,要不是雷达超重,何至于搞出来一身的软骨病。
进入九十年代之后,他们终于开始向平板缝隙雷达进发了,甲虫雷达,就是这方面的佼佼者。(前面说老毛子绕过平板缝隙,直接搞相控阵,指的是在红色帝国时代,不知道说清楚没有。)
但是,就现在这种形势,想要等待成熟,不是一两天的事啊。
“那么,我有个小小的建议。”
“请讲。”
“等到你们用全新的航电打造出来新款米格-29,可以给它该一个更加高大上的名字,比如说叫米格-33,或者米格-35之类的。”
“为什么?”斯梅坦尼科夫不解。
“当
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