以前的天然气船,那些蒸发掉的天然气,都浪费掉了,必须得排放走,否则容易爆炸,现在,秦涛提出来了新的方案:与其放走,还不如自己的发动机烧掉,这样一来,就能更好地给船东省钱了!
蒸发率更低,蒸发出来的还不浪费,制造成本更便宜,装货没限制,这种天然气船,怎么听怎么牛啊!如果把这种天然气船研发出来了,注册了专利,那在这个领域里就处于领先地位了啊!
想到这里,所有人都兴奋起来。
“秦总,我们立刻按照您的这些计划,设计全新的天然气船!”
“没错,咱们的相关专利,也会尽快注册!”
“当初法国人要是一次性要多少专利费,咱们还真是亏了,咱们只交一条船的专利费,接下来就不用了。”
众人一阵议论,只有丛菊还在那里思考着,脸色慢慢地变得严肃起来了。
“丛工,你想到了什么?”秦涛向丛菊问道。
“我们这种技术毕竟没有实践,那些客户恐怕会观望的,就像是我们这第一条薄膜型天然气船,用的是法国的技术,依旧让很多潜在客户心存疑虑,一直到我们承诺,请GT公司的技术人员来现场监工保证质量,这才有老客户下了订单。”丛菊说道:“如果全部都是我们的新技术,那么,客户更不可能下订单了。”
秦涛笑了笑:“丛工,果然还是你最冷静。至于声誉问题,我会想办法解决的,你们要做的,就是将这些技术磨合成熟,尽快完成我们自己的液化气船的试制。如果没有人敢订,那我们自己造了自己用,我们已经有了空中运输公司,不介意再多一个海上运输公司。”
当初在造薄膜型船的时候,秦涛就这样说过,现在,他依旧是这个方式,如果别人有顾虑,咱们自己造了自己用,用事实来证明它的安全可靠!
在后世,南泡菜国搞他们自己的KC-1液货围栏系统的时候,也是这样,他们作为天然气船的建造大国,当然不甘心把大笔的利润交给法国人,他们要发明自己的专利!
因为没有殷瓦钢,所以他们的KC-1系统里,内外用的都是304不锈钢,各国都是观望,没有一个客户敢订购,于是,南泡菜国自己的SK海运公司支持国货,采购了两艘万立方米LNG船。这也是KC-1系统首次实际应用于船舶。
结果呢?没跑了几趟,就发现漏天然气!内部都被冻住了,只能开回船坞修理,结果没了下文。
这足以说明,天然气船的液货围栏系统的设计有多难,想要从理论变成现实,很难很难。
实际上,南泡菜国一直都在努力搞研究,在KC-1系统之前,他们就搞出来了不少,比如三星重工与泡菜国科学技术院(KAIST)合作,率先开发出“SG液货舱。
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